MAX-канал: |
|---|
 |
Телеграм-канал: |
|---|
 |
|
Новости компании "VAG-Coder"
Главная » 2026 » Август » 27 » Отключение: DPF, EGR, AdBlue, и чип-тюнинг двигателя 2,0TDI(CXFA) до 190 л.с и 420 Нм на VW Caravella T6-2019м/г в VAG-Coder.ru в РнД
Отключение: DPF, EGR, AdBlue, и чип-тюнинг двигателя 2,0TDI(CXFA) до 190 л.с и 420 Нм на VW Caravella T6-2019м/г в VAG-Coder.ru в РнД |
На встречу в компанию "VAG-Coder" приехал владелец автомобиля VW Caravella T6-2,0TDI(CXFA)-МКП6-2019м/г на работы по обновлению устаревшей прошивки блока управления двигателя до самой последней и актуальной заводской версии, программному отключению сажевого фильтра DPF (мод "DPFoff", FAP, RPF), программному отключению клапана системы EGR (мод "EGRoff"), программному отключению мочевины "AdBlue" DEF (мод "AdBlOff", SRC), и чип-тюнингу двигателя 2,0TDI(CXFA) до 190 л.с и 420 Нм от "PetranVAG Tuned" на Фольксваген Каравелла Т6 в VAG-Coder.ru в Ростове-на-Дону.
- VW Caravella T6-2,0TDI(CXFA)-МКП6-2019м/г - обновление устаревшей прошивки блока управления двигателя до самой последней и актуальной заводской версии, программное отключение сажевого фильтра DPF (мод DPFoff, FAP, RPF), программное отключение клапана системы EGR (мод EGRoff), программное отключение мочевины AdBlue DEF (мод AdBlOff, SRC), и чип-тюнинг двигателя 2,0TDI(CXFA) до 190 л.с и 420 Нм от PetranVAG Tuned на Фольксваген Каравелла Т6 в VAG-Coder.ru в Ростове-на-Дону
По чип-тюнингу "PetranVAG Tuned" от компании "VAG-Coder" в Ростове-на-Дону.
Владелец автомобиля VW Caravella T6-2019м/г, обратился в компанию "VAG-Coder" в Ростове-на-Дону, пожелал раскрыть заложенный производителем потенциал и захотел улучшить комфорт и безопасность своего автомобиля, и УВЕЛИЧИТЬ МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ - сделать обновление устаревшей прошивки блока управления двигателя до самой последней и актуальной заводской версии, сделать программное отключение сажевого фильтра DPF (мод "DPFoff", FAP, RPF), сделать программное отключение клапана системы EGR (мод "EGRoff"), сделать программное отключение мочевины "AdBlue" DEF (мод "AdBlOff", SRC), и сделать чип-тюнинг двигателя 2,0TDI(CXFA) до 190 л.с и 420 Нм от "PetranVAG Tuned" на Фольксваген Каравелла Т6 в VAG-Coder.ru в Ростове-на-Дону.
- VW Caravella T6-2019м/г - в процессе выполнения работ, обновление устаревшей прошивки блока управления двигателя до самой последней и актуальной заводской версии, программное отключение сажевого фильтра DPF (мод DPFoff, FAP, RPF), программное отключение клапана системы EGR (мод EGRoff), программное отключение мочевины AdBlue DEF (мод AdBlOff, SRC), и чип-тюнинг двигателя 2,0TDI(CXFA) до 190 л.с и 420 Нм от PetranVAG Tuned на Фольксваген Каравелла Т6 в VAG-Coder.ru в Ростове-на-Дону
Первым этапом, сделано обновление устаревшей прошивки блока управления двигателя 2,0TDI(CXFA) имеющей сбойное программное обеспечение, с идентификаторами блока Номер детали ПО: 04L 906 056 LT, АО: 04L 907 445, Компонент: R4 2.0l TDI H02 6430 - до самой последней и актуальной заводской версии на Фольксваген Каравелла Т6 в VAG-Coder.ru в Ростове-на-Дону.
Обновление устаревшей прошивки блока управления двигателя улучшает работу ДВС - более стабильная работа на холостых оборотах, ДВС будет работать мягче и тише. Немного улучшается динамика разгона и тяга с низких оборотов, появляется эластичность работы ДВС и более свободное движение накатом, расход остаётся примерно таким же.
Подробнее смотрите в статье "НЕстандартные функции - Обновление прошивки блока управления двигателя 1,6MPI/1,2TSI/1,4TSI/1,8TSI/2,0TSI и других на Audi(Ауди), VW(Фольксваген), Seat(Сеат), Skoda в VAG-Coder.ru в Ростове-на-Дону".
Как обновить устаревшую прошивку блока управления двигателя имеющей сбойное программное обеспечение до самой последней и актуальной заводской версии?
- VW Caravella T6-2019м/г - в процессе выполнения работ по обновлению устаревшей версии прошивки блока управления двигателя 2,0TDI(CXFA) имеющей сбойное программное обеспечение, с идентификаторами блока Номер детали ПО: 04L 906 056 LT, АО: 04L 907 445, Компонент: R4 2.0l TDI H02 6430 - до самой последней и актуальной заводской версии, обновление устаревшей прошивки блока управления двигателя до самой последней и актуальной заводской версии, программное отключение сажевого фильтра DPF (мод DPFoff, FAP, RPF), программное отключение клапана системы EGR (мод EGRoff), программное отключение мочевины AdBlue DEF (мод AdBlOff, SRC), и чип-тюнинг двигателя 2,0TDI(CXFA) до 190 л.с и 420 Нм от PetranVAG Tuned на Фольксваген Каравелла Т6 в VAG-Coder.ru в Ростове-на-Дону
Обновление прошивки блока управления на более новую оригинальную заводскую версию прошивки, это сервисное обновление, в котором исправлены ошибки и сбои программного обеспечения, присутствующие в более ранних и предыдущих версиях прошивок. Более новые прошивки - это оригинальные заводские прошивки, которые идут с завода точно на таких же блоках управления, но на более новых автомобилях, более свежих годов выпуска. При обращении владельца автомобиля к официальному дилеру с просьбой проверить и обновить прошивку на более новую и свежую версию, владелец в основном всегда получает ответ, что новых прошивок нет.
- VW Caravella T6-2019м/г - обновление устаревшей версии прошивки блока управления двигателя 2,0TDI(CXFA) до самой последней и актуальной заводской версии - выполнено успешно, обновление устаревшей прошивки блока управления двигателя до самой последней и актуальной заводской версии, программное отключение сажевого фильтра DPF (мод DPFoff, FAP, RPF), программное отключение клапана системы EGR (мод EGRoff), программное отключение мочевины AdBlue DEF (мод AdBlOff, SRC), и чип-тюнинг двигателя 2,0TDI(CXFA) до 190 л.с и 420 Нм от PetranVAG Tuned на Фольксваген Каравелла Т6 в VAG-Coder.ru в Ростове-на-Дону
Далее, владелец автомобиля VW Caravella T6-2019м/г пожелал сделать полное программное отключение вторичных систем работы двигателя 2,0TDI(CXFA) от "PetranVAG Tuned" в VAG-Coder.ru в Ростове-на-Дону:
- Программное отключение сажевого фильтра DPF (мод "DPFoff", FAP, RPF). Программное отключение сажевого фильтра (мод "DPFoff", FAP, RPF) больше не будет контролировать работу сажевого фильтра, его наполнение, прожиг фильтра (регенерация), а также включать аварийный режим с ограничением мощности автомобиля.
Подробнее о модификации прошивки "DPFoff" от "PetranVAG Tuned" можно прочитать в статье тут - "Перевод автомобиля на ЕВРО-2, удаление сажевого фильтра (DPF, FAP, RPF)";
- Программное отключение клапана системы EGR (мод "EGRoff"). При загрязнении, система рециркуляции газов "EGR" перестает быть эффективной, в результате сбоя работы неисправной системы "EGR" - может происходить еще больший выброс вредных веществ в атмосферу. Кроме этого, в случае неисправности клапана EGR - происходит уменьшение мощности двигателя, увеличение расхода топлива и потеря динамики разгона. Оптимальное решение для устранение подобной проблемы - это сделать программную модификацию прошивки двигателя "EGRoff", исключив из работы клапан EGR системы вторичной рециркуляции отработанных газов. Подробнее о модификации прошивки "EGRoff" от "PetranVAG Tuned" можно прочитать в статье тут - "Программное отключение EGR";
- Программное отключение мочевины "AdBlue" DEF (мод "AdBlOff", SRC), позволит полностью деактивировать систему селективного каталитического восстановления (SCR), которая использует раствор мочевины (DEF - Diesel Exhaust Fluid) для снижения выбросов оксидов азота (NOx) в дизельных двигателях. Правильное и полное отключение мочевины "AdBlue" DEF (мод "AdBlOff", SRC) от "PetranVAG Tuned" в случае неисправности работы системы селективного каталитического восстановления (SCR) позволит компенсировать работу двигателя и обеспечить его обычную и нормальную работу без какого-либо ограничения мощности. После программного отключения мочевины "AdBlue" DEF (мод "AdBlOff", SRC) от "PetranVAG Tuned" - теперь владельца больше никогда не будет беспокоить сообщения в комбинации приборов о необходимости долить мочевину;
а также,
- УВЕЛИЧИТЬ МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ - сделать чип-тюнинг двигателя 2,0TDI(CXFA) до 190 л.с и 420 Нм от "PetranVAG Tuned" на Фольксваген Каравелла Т6 в VAG-Coder.ru в Ростове-на-Дону.
Далее, выполнены работы по чип-тюнингу двигателя 2,0TDI(CXFA) до 190 л.с и 420 Нм, программному отключению сажевого фильтра DPF (мод "DPFoff", FAP, RPF), программному отключению клапана системы EGR (мод "EGRoff"), и программному отключению мочевины "AdBlue" DEF (мод "AdBlOff", SRC) от "PetranVAG Tuned" на Фольксваген Каравелла Т6 в VAG-Coder.ru в Ростове-на-Дону.
Двигатель 2,0TDI(CXFA) имеет отличный потенциал для "разгона" по чип-тюнингу.
Тех. данные:
VW Caravelle T6 (SF), данные ДВС в стоке: 2,0TDI (CXFA), 110 кВт, 150 л.с., 340 Нм.
Тюнинг "PetranVAG Tuned" - мощность: 190 л.с.
Тюнинг "PetranVAG Tuned" - крутящий момент: 420 Нм.
Тюнинг "PetranVAG Tuned" - прибавка мощности: +40 л.с.
Тюнинг "PetranVAG Tuned" - прибавка крутящего момента: +80 Нм.
Прибавка индекса по чип-тюнингу "PetranVAG Tuned": +27% мощности, +24% крутящего момента.
- VW Caravella T6-2019м/г - в процессе выполнения работ по чип-тюнингу двигателя 2,0TDI(CXFA) до 190 л.с и 420 Нм, программному отключению сажевого фильтра DPF (мод DPFoff, FAP, RPF), программному отключению клапана системы EGR (мод EGRoff), и программному отключению мочевины AdBlue DEF (мод AdBlOff, SRC), обновление устаревшей прошивки блока управления двигателя до самой последней и актуальной заводской версии, программное отключение сажевого фильтра DPF (мод DPFoff, FAP, RPF), программное отключение клапана системы EGR (мод EGRoff), программное отключение мочевины AdBlue DEF (мод AdBlOff, SRC), и чип-тюнинг двигателя 2,0TDI(CXFA) до 190 л.с и 420 Нм от PetranVAG Tuned на Фольксваген Каравелла Т6 в VAG-Coder.ru в Ростове-на-Дону
Протокол данных на сделанный чип-тюнинг от "PetranVAG Tuned" в компании "VAG-Coder" в Ростове-на-Дону:
- VW Caravella T6(377)-2,0TDI(CXFA)-МКП6-2019м/г - Протокол данных ДВС, мод DPFoff, мод EGROff, и мод AdBlOff на чип-тюнинг PetranVAG-Tuned от VAG-Coder.ru в Ростове-на-Дону
Чип-тюнинг от "PetranVAG Tuned" - это очень хорошо сбалансированный софт, обеспечивающий оптимальную динамику разгона во всем диапазоне скоростей и расход топлива, а также - это правильно оптимизированный софт, направленный на более долгосрочную работу двигателя и автоматической коробки передач. Никаких ограничений по топливу нет - бензин не ниже 95-го, но, если заправить автомобиль 98-м или 100-м бензином, то машина поедет еще лучше. За счет прибавки по крутящему моменту (Нм) - передачи станут длиннее. Там где коробка не вытягивала, например, в стоке двигателю иногда не хватало тяги и приходилось вручную подключать пониженную передачу на МКП, или автоматическая коробка передач АКПП/DSG переходила на более пониженную передачу, после сделанного чип-тюнинга двигателя - коробка будет свободно вытягивать и на более высокой передаче. Прибавка мощности (л.с.) - даст больше скорости, прибавка по крутящему моменту (Нм) - даст лучшую тягу и динамику разгона.
Отдельно стоит отметить уникальный алгоритм работы педали газа на чип-тюнинге двигателя "PetranVAG Tuned". До 1/3 хода нажатия на педаль газа сохраняет режим стока, у владельца есть возможность ездить в обычном и спокойном режиме вождения, расход при спокойном режиме вождения сохраняется таким же или становится меньше, примерно на 0,5л/100км. В диапазоне от 1/3 до 2/3 хода нажатия на педаль газа - отзывчивость двигателя становится понятной и прогнозируемой , сколько нажал - столько и поедет. В этом режиме появляется возможность установить оптимальную точку хода нажатия на педаль газа, при которой будет стабильно ровный и динамичный разгон и сбалансированный расход, который при активном вождении увеличится в целом примерно всего лишь на 1...1,5л/100км. Если, владелец пожелает получить максимальную динамику разгона, например, при при обгоне, то полным нажатием на педаль газа (в пол) - двигатель выйдет на режим полной мощности по чип-тюнингу. Во всех режимах нажатия на педаль газа полностью убрана задержка демпфирования (затуп) по нажатию на педаль газа, что позволяет получить моментальный отклик двигателя на любое, даже незначительное нажатие на педаль газа.
Чип-тюнинг двигателя от "PetranVAG Tuned" позволит получить владельцу своего автомобиля следующие преимущества:
- оптимизацию работы двигателя направленную на его более долгосрочную работу;
- прирост мощности (5-15% для атмосферных и 20-40% для турбированных двигателей);
- увеличение крутящего момента (тяги и динамика разгона);
- снятие скоростных ограничений (увеличения максимальной скорости);
- снижение расхода топлива (в спокойном режиме вождения);
- улучшенную приёмистость (тягу на низких и средних оборотах двигателя);
- комфорт управления за счет минимизации "турбоям" и устранения провалов (сбалансировано мягкий и ровный разгон);
- устранение задержки отклика педали газа.
Дополнительные возможности программной модификации в прошивке двигателя:
- отключение катализатора ("CatOff", переход на Евро-2);
- отключение вихревых заслонок впускного коллектора ("VSAoff");
- отключение фазорегулятора;
- отключение сажевого фильтра ("DPFoff");
- отключения системы "EGR" ("EGRoff");
- отключение мочевины "AdBlue" (мод "AdBlOff");
- активация отображения скорости круиз-контроля в панели приборов "GRADisplayOn" (доступно не для всех а/м);
- любых других работ по модификации прошивки блока управления двигателя.
Также доступен программный чип-тюнинг автоматических коробок передач DSG6 и DSG7 (все типы!).
Чип-тюнинг автоматических коробок передач DSG от "PetranVAG Tuned" позволит получить владельцу своего автомобиля следующие преимущества:
- 1-я передача станет переключаться на 2-ю при 12 км/ч;
- передачи станут переключаться быстрее, без задержек и подвисаний между переключениями;
- более плавное переключение передач, без каких-либо дерганий и рывков при спокойном движении;
- изменение силы сжатия сцепления обеспечит более долгосрочную работу DSG;
- и др.
Дополнительно, возможно программное изменение работы DSG:
- снятия ограничения по крутящему моменту;
- изменение порога крутящего момента;
- изменение момента переключения на повышенную передачу в соответствии с оборотами двигателя;
- изменение момента переключения на пониженную передачу в соответствии с оборотами двигателя;
- активация и настройка лаунч-контроля.
Подробней о чип-тюнинге двигателей и автоматических коробок передач (все типы DSG) от
"PetranVAG Tuned" от компании "VAG-Coder" смотрите на сайте VAG-Coder.ru в разделе ЧИП-ТЮНИНГ.
Более подробно, а также актуальные ЦЕНЫ и о возможности дополнительных работ по модернизации программного обеспечения смотрите ТУТ.
Более 400-т различных ПРИМЕРОВ уже сделанных чип-тюнингов двигателей и автоматических коробок передач (все типы DSG) в компании "VAG-Coder" смотрите в "Референс-листе работ по чип-тюнингу".
По итогам тест-драйва, после сделанного чип-тюнинга "PetranVAG Tuned" владелец автомобиля Фольксваген Каравелла Т6 отметил заметный прирост увеличения мощности и увеличение общей динамики разгона во всем диапазоне скоростей. Полностью пропала задержка (затуп) по нажатию на педаль газа. За счёт лучшего подхвата и увеличенной тяги с низов - передачи стали "длиннее", а уверенно ровный и стабильный разгон стал стал более ярко выраженным как с места, так и на ходу.
Фольксваген Каравелла Т6 с чип-тюнингом чдвигателя 2,0TDI(CXFA) до 190 л.с и 420 Нм, программным отключением сажевого фильтра DPF (мод "DPFoff", FAP, RPF), программным отключением клапана системы EGR (мод "EGRoff"), и программным отключением мочевины "AdBlue" DEF (мод "AdBlOff", SRC) от "PetranVAG Tuned" - поехала лучше!
Другие возможности по кодированию и активации пакета скрытых заводских функций на автомобиле Фольксваген Каравелла Т6 смотрите по "Списку кодируемых стандартных функций для Skoda Rapid FL (Шкода Рапид, NH) с 2016 м/г, VW Polo Liftbeck (Фольксваген Поло Лифтбек, CK) с 2020м/г, VW Caravelle T6 (Фольксваген Каравелла Т6), VW Transporter T6 (Фольксваген Транспортер Т6), VW Multivan T6 (Фольксваген Мультивен Т6, SF)".
Детально список по кодируемым стандартным функциям, а также другим возможностям кодирования автомобиля VW Caravella T6 можно посмотреть на сайте www.VAG-Coder.ru , где кроме стандартных функций также есть описание различных возможностей по активации НЕстандартных функций от компании "VAG-Coder":
- Устранение ошибки сбоя работы неисправного усилителя руля (Красный руль) после ДТП
- Обновление прошивки двигателя
- Обновление прошивки блока управления АКПП6 (устраняет дерганье, пинки, рывки, задержку и подвисания при переключении со 2-й на 3-ю передачу)
- Разблокировка вывода на экран магнитолы видеоизображения во время движения а/м (только для шт. магнитол с навигацией)
- Разблокировка MirrorLink в движении (VIM MirrorLink)
- Перепрошивка руля под более комфортное вождение (динамическое изменение усилия затяжки руля с увеличением скорости) на автомобилях платформы MQB для а/м Rapid (NH), Octavia А7 (5E), Audi А3(8V), Golf 7 (AU), Leon (5F)
- Разблокировка программных функций: навигация, блютуз, голосовое управление, SmartLink и App-Connect (CarPlay/AndroidAuto/MirrorLink) и др.
- Активация работы Apple CarPlay по беспроводному соединению Wi-Fi (только для магнитолы Bolero MIB3 с 2021м/г)
- Восстановление работы блока системы телематики (ошибки - SOS и Красная индикация Глонасс)
Примеры сделанных работ — по кодированию и активации скрытых функций, чип-тюнингу двигателей и автоматических коробок DSG (все типы!), доустановке оборудования и ремонту электроники на автомобилях Шкода, Фольксваген, Ауди и Сеат смотрите:
- в группе VAG-Coder ВКонтакте
- в Новостях на сайте компании "VAG-Coder"
- в "Книге отзывов" на сайте компании "VAG-Coder"
- в референс-листе компании "VAG-Coder" на DRIVE2.ru
- в "ПРИМЕРЫ сделанных работ по чип-тюнингу двигателей и DSG в VAG-Coder.ru"
- в разделе "Доустановка оборудования и ремонт электроники автомобилей VAG в VAG-Coder.ru"
- в телеграм-канале "VAG-Coder.ru , Ростов-на-Дону"
- в MAX-канале "VAG-Coder.ru , Ростов-на-Дону"
- VW Caravella T6-2,0TDI(CXFA)-МКП6-2019м/г - обновление устаревшей прошивки блока управления двигателя до самой последней и актуальной заводской версии, программное отключение сажевого фильтра DPF (мод DPFoff, FAP, RPF), программное отключение клапана системы EGR (мод EGRoff), программное отключение мочевины AdBlue DEF (мод AdBlOff, SRC), и чип-тюнинг двигателя 2,0TDI(CXFA) до 190 л.с и 420 Нм от PetranVAG Tuned на Фольксваген Каравелла Т6 в VAG-Coder.ru в Ростове-на-Дону
В итоге, сделанная работа на автомобиле VW Caravella T6-2019м/г по обновлению устаревшей прошивки блока управления двигателя до самой последней и актуальной заводской версии, программному отключению сажевого фильтра DPF (мод "DPFoff", FAP, RPF), программному отключению клапана системы EGR (мод "EGRoff"), программному отключению мочевины "AdBlue" DEF (мод "AdBlOff", SRC), и чип-тюнингу двигателя 2,0TDI(CXFA) до 190 л.с и 420 Нм от "PetranVAG Tuned" на Фольксваген Каравелла Т6 в компании "VAG-Coder" в Ростове-на-Дону, позволила еще больше раскрыть заложенный производителем потенциал, а также повысить владельцу автомобиля комфорт и безопасность вождения всего автомобиля в целом.
Для всех желающих - ВЭЛКОМ на чип-тюнинг от "PetranVAG Tuned", активацию и кодирование скрытых функций, и доустановку оборудования в компании "VAG-Coder"!
Компания "VAG-Coder" рекомендует сделать сразу комплексную работу по раскрытию потенциала Вашего автомобиля - кодирование и активацию скрытых функций, обновление навигационных карт штатной медиасистемы, обновление прошивок блоков управления, чип-тюнинг двигателя и DSG. И тогда Вы получите совершенно другой - новый по функционалу и возможностям автомобиль!
Экономьте свое время и деньги - сделайте все в одном месте!
Доверяйте профессионалам! Компания "VAG-Coder" сделает Ваш а/м лучше!
Подпишитесь, чтобы быть в курсе всех новостей и новинок на:
До связи и встречи!
С Уважением, компания "VAG-Coder", Максим Юрьевич, г. Ростов-на-Дону
Запись на встречу по заявке-форме, таков порядок.
М.т. для связи +7-902-638-60-25
www.VAG-Coder.ru
|
|
