MAX-канал: |
|---|
 |
Телеграм-канал: |
|---|
 |
|
Новости компании "VAG-Coder"
Главная » 2026 » Июль » 30 » Чип-тюнинг двигателя 1,8TSI(CGYA) до 210 л.с. и 320 Нм от "PetranVAG Tuned" на VW Passat B6-2009м/г в VAG-Coder.ru в Ростов-на-Дону
Чип-тюнинг двигателя 1,8TSI(CGYA) до 210 л.с. и 320 Нм от "PetranVAG Tuned" на VW Passat B6-2009м/г в VAG-Coder.ru в Ростов-на-Дону |
На встречу в компанию "VAG-Coder" приехал владелец автомобиля VW Passat B6-1,8TSI(CGYA)-DSG6-2009м/г на работы по обновлению устаревшей прошивки блока управления двигателя до самой последней и актуальной заводской версии и чип-тюнингу двигателя 1,8TSI(CGYA) до 210 л.с. и 320 Нм от "PetranVAG Tuned" на Фольксваген Пассат Б6 в VAG-Coder.ru в Ростове-на-Дону.
- VW Passat B6-1,8TSI(CGYA)-DSG6-2009м/г - обновление устаревшей прошивки блока управления двигателя до самой последней и актуальной заводской версии и чип-тюнинг двигателя 1,8TSI(CGYA) до 210 л.с. и 320 Нм от PetranVAG Tuned на Фольксваген Пассат Б6 в VAG-Coder.ru в Ростове-на-Дону
По чип-тюнингу "PetranVAG Tuned" от компании "VAG-Coder" в Ростове-на-Дону.
Владелец автомобиля VW Passat B6-2012м/г обратился в компанию "VAG-Coder" в Ростове-на-Дону
пожелал раскрыть заложенный производителем потенциал и захотел улучшить комфорт и безопасность своего автомобиля - сделать обновление устаревшей прошивки блока управления двигателя до самой последней и актуальной заводской версии, и УВЕЛИЧИТЬ МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ - сделать чип-тюнинг двигателя 1,8TSI(CGYA) до 210 л.с. и 320 Нм от "PetranVAG Tuned" на Фольксваген Пассат Б6 в VAG-Coder.ru в Ростове-на-Дону.
Обновление прошивки блока управления на более новую оригинальную заводскую версию прошивки, это сервисное обновление, в котором исправлены ошибки и сбои программного обеспечения, присутствующие в более ранних и предыдущих версиях прошивок. Более новые прошивки - это оригинальные заводские прошивки, которые идут с завода точно на таких же блоках управления, но на более новых автомобилях, более свежих годов выпуска. При обращении владельца автомобиля к официальному дилеру с просьбой проверить и обновить прошивку на более новую и свежую версию, владелец в основном всегда получает ответ, что новых прошивок нет.
Первым этапом, выполнены работы по обновлению устаревшей прошивки блока управления двигателя 1,8TSI(CGYA) имеющей сбойное программное обеспечение, с идентификаторами блока Номер детали ПО: 06J 906 026 CS, АО: 06J 906 026, Компонент: MED17.5 3245 - до самой последней и актуальной заводской версии прошивки на Фольксваген Пассат Б6 в VAG-Coder.ru в Ростове-на-Дону.
Обновление устаревшей прошивки блока управления двигателя улучшает работу ДВС - более стабильная работа на холостых оборотах, ДВС будет работать мягче и тише. Немного улучшается динамика разгона и тяга с низких оборотов, появляется эластичность работы ДВС и более свободное движение накатом, расход остаётся примерно таким же.
Подробнее смотрите в статье "НЕстандартные функции - Обновление прошивки блока управления двигателя 1,6MPI/1,2TSI/1,4TSI/1,8TSI/2,0TSI и других на Audi(Ауди), VW(Фольксваген), Seat(Сеат), Skoda в VAG-Coder.ru в Ростове-на-Дону".
- Как обновить устаревшую прошивку блока управления двигателя имеющей сбойное программное обеспечение до самой последней и актуальной заводской версии на VW Passat B6 / Фольксваген Пассат Б6 ?
- VW Passat B6-2009м/г - в процессе выполнения работ по обновлению устаревшей версии блока управления двигателя 1,8TSI(CGYA) имеющей сбойное программное обеспечение, с идентификаторами блока Номер детали ПО: 06J 906 026 CS, АО: 06J 906 026, Компонент: MED17.5 3245 - до самой последней и актуальной заводской версии двигателя, обновление устаревшей прошивки блока управления двигателя до самой последней и актуальной заводской версии и чип-тюнинг двигателя 1,8TSI(CGYA) до 210 л.с. и 320 Нм от PetranVAG Tuned на Фольксваген Пассат Б6 в VAG-Coder.ru в Ростове-на-Дону
- VW Passat B6-2009м/г - обновлению устаревшей версии блока управления двигателя 1,8TSI(CGYA) имеющей сбойное программное обеспечение до самой последней и актуальной заводской версии двигателя - выполнено успешно, обновление устаревшей прошивки блока управления двигателя до самой последней и актуальной заводской версии и чип-тюнинг двигателя 1,8TSI(CGYA) до 210 л.с. и 320 Нм от PetranVAG Tuned на Фольксваген Пассат Б6 в VAG-Coder.ru в Ростове-на-Дону
Далее, выполнены работы по чип-тюнингу двигателя 1,8TSI(CGYA) до 210 л.с. и 320 Нм от "PetranVAG Tuned" на Фольксваген Пассат Б6 в VAG-Coder.ru в Ростове-на-Дону.
Двигатель 1,8TSI(CGYA) имеет отличный потенциал для "разгона" по чип-тюнингу.
Тех. данные:
VW Passat B6 (3C), данные ДВС в стоке: 1,8TSI (CGYA), 112 кВт, 152 л.с., 250 Нм.
Тюнинг "PetranVAG Tuned" - мощность: 210 л.с.
Тюнинг "PetranVAG Tuned" - крутящий момент: 320 Нм.
Тюнинг "PetranVAG Tuned" - прибавка мощности: +58 л.с.
Тюнинг "PetranVAG Tuned" - прибавка крутящего момента: +70 Нм.
Прибавка индекса по чип-тюнингу "PetranVAG Tuned": +38% мощности, +28% крутящего момента.
- VW Passat B6-2009м/г - в процессе выполнения работ по чип-тюнингу двигателя 1,8TSI(CGYA) до 210 л.с. и 320 Нм, обновление устаревшей прошивки блока управления двигателя до самой последней и актуальной заводской версии и чип-тюнинг двигателя 1,8TSI(CGYA) до 210 л.с. и 320 Нм от PetranVAG Tuned на Фольксваген Пассат Б6 в VAG-Coder.ru в Ростове-на-Дону
Протокол данных на сделанный чип-тюнинг от "PetranVAG Tuned" в компании "VAG-Coder" в Ростове-на-Дону:
- VW Passat B6(757)-1,8TSI(CGYA)-DSG7-2009м/г - Протокол данных ДВС на чип-тюнинг PetranVAG-Tuned от VAG-Coder.ru в Ростове-на-Дону
Завершающим этапом после проведения работ по чип-тюнингу, была выполнена процедура базовой адаптации дроссельной заслонки двигателя на Фольксваген Пассат Б6 в VAG-Coder.ru в Ростове-на-Дону.
- VW Passat B6-2009м/г - процедура базовой адаптации дроссельной заслонки двигателя, обновление устаревшей прошивки блока управления двигателя до самой последней и актуальной заводской версии и чип-тюнинг двигателя 1,8TSI(CGYA) до 210 л.с. и 320 Нм от PetranVAG Tuned на Фольксваген Пассат Б6 в VAG-Coder.ru в Ростове-на-Дону
Чип-тюнинг от "PetranVAG Tuned" - это очень хорошо сбалансированный софт, обеспечивающий оптимальную динамику разгона во всем диапазоне скоростей и расход топлива, а также - это правильно оптимизированный софт, направленный на более долгосрочную работу двигателя и автоматической коробки передач. Никаких ограничений по топливу нет - бензин не ниже 95-го, но, если заправить автомобиль 98-м или 100-м бензином, то машина поедет еще лучше. За счет прибавки по крутящему моменту (Нм) - передачи станут длиннее. Там где коробка не вытягивала, например, в стоке двигателю иногда не хватало тяги и приходилось вручную подключать пониженную передачу на МКП, или автоматическая коробка передач АКПП/DSG переходила на более пониженную передачу, после сделанного чип-тюнинга двигателя - коробка будет свободно вытягивать и на более высокой передаче. Прибавка мощности (л.с.) - даст больше скорости, прибавка по крутящему моменту (Нм) - даст лучшую тягу и динамику разгона.
Отдельно стоит отметить уникальный алгоритм работы педали газа на чип-тюнинге двигателя "PetranVAG Tuned". До 1/3 хода нажатия на педаль газа сохраняет режим стока, у владельца есть возможность ездить в обычном и спокойном режиме вождения, расход при спокойном режиме вождения сохраняется таким же или становится меньше, примерно на 0,5л/100км. В диапазоне от 1/3 до 2/3 хода нажатия на педаль газа - отзывчивость двигателя становится понятной и прогнозируемой , сколько нажал - столько и поедет. В этом режиме появляется возможность установить оптимальную точку хода нажатия на педаль газа, при которой будет стабильно ровный и динамичный разгон и сбалансированный расход, который при активном вождении увеличится в целом примерно всего лишь на 1...1,5л/100км. Если, владелец пожелает получить максимальную динамику разгона, например, при при обгоне, то полным нажатием на педаль газа (в пол) - двигатель выйдет на режим полной мощности по чип-тюнингу. Во всех режимах нажатия на педаль газа полностью убрана задержка демпфирования (затуп) по нажатию на педаль газа, что позволяет получить моментальный отклик двигателя на любое, даже незначительное нажатие на педаль газа.
Чип-тюнинг двигателя от "PetranVAG Tuned" позволит получить владельцу своего автомобиля следующие преимущества:
- оптимизацию работы двигателя направленную на его более долгосрочную работу;
- прирост мощности (5-15% для атмосферных и 20-40% для турбированных двигателей);
- увеличение крутящего момента (тяги и динамика разгона);
- снятие скоростных ограничений (увеличения максимальной скорости);
- снижение расхода топлива (в спокойном режиме вождения);
- улучшенную приёмистость (тягу на низких и средних оборотах двигателя);
- комфорт управления за счет минимизации "турбоям" и устранения провалов (сбалансировано мягкий и ровный разгон);
- устранение задержки отклика педали газа.
Дополнительные возможности программной модификации в прошивке двигателя:
- отключение катализатора ("CatOff", переход на Евро-2);
- отключение вихревых заслонок впускного коллектора ("VSAoff");
- отключение фазорегулятора;
- отключение сажевого фильтра ("DPFoff");
- отключения системы "EGR" ("EGRoff");
- отключение мочевины "AdBlue" (мод "AdBlOff");
- активация отображения скорости круиз-контроля в панели приборов "GRADisplayOn" (доступно не для всех а/м);
- любых других работ по модификации прошивки блока управления двигателя.
Также доступен программный чип-тюнинг автоматических коробок передач DSG6 и DSG7 (все типы!).
Чип-тюнинг автоматических коробок передач DSG от "PetranVAG Tuned" позволит получить владельцу своего автомобиля следующие преимущества:
- 1-я передача станет переключаться на 2-ю при 12 км/ч;
- передачи станут переключаться быстрее, без задержек и подвисаний между переключениями;
- более плавное переключение передач, без каких-либо дерганий и рывков при спокойном движении;
- изменение силы сжатия сцепления обеспечит более долгосрочную работу DSG;
- и др.
Дополнительно, возможно программное изменение работы DSG:
- снятия ограничения по крутящему моменту;
- изменение порога крутящего момента;
- изменение момента переключения на повышенную передачу в соответствии с оборотами двигателя;
- изменение момента переключения на пониженную передачу в соответствии с оборотами двигателя;
- активация и настройка лаунч-контроля.
Подробней о чип-тюнинге двигателей и автоматических коробок передач (все типы DSG) от
"PetranVAG Tuned" от компании "VAG-Coder" смотрите на сайте VAG-Coder.ru в разделе ЧИП-ТЮНИНГ.
Более подробно, а также актуальные ЦЕНЫ и о возможности дополнительных работ по модернизации программного обеспечения смотрите ТУТ.
Более 400-т различных ПРИМЕРОВ уже сделанных чип-тюнингов двигателей и автоматических коробок передач (все типы DSG) в компании "VAG-Coder" смотрите в "Референс-листе работ по чип-тюнингу".
По итогам тест-драйва, после сделанного чип-тюнинга "PetranVAG Tuned" владелец автомобиля Шкода Фольксваген Пассат Б6 отметил заметный прирост увеличения мощности и увеличение общей динамики разгона во всем диапазоне скоростей. Полностью пропала задержка (затуп) по нажатию на педаль газа. За счёт лучшего подхвата и увеличенной тяги с низов - передачи стали "длиннее", а уверенно ровный и стабильный разгон стал стал более ярко выраженным как с места, так и на ходу.
VW Passat B6 с чип-тюнингом двигателя 1,8TSI(CGYA) до 210 л.с. и 320 Нм) от "PetranVAG Tuned" - поехал лучше!
Примеры сделанных работ — по кодированию и активации скрытых функций, чип-тюнингу двигателей и автоматических коробок DSG (все типы!), доустановке оборудования и ремонту электроники на автомобилях Шкода, Фольксваген, Ауди и Сеат смотрите:
- в группе VAG-Coder ВКонтакте
- в Новостях на сайте компании "VAG-Coder"
- в "Книге отзывов" на сайте компании "VAG-Coder"
- в референс-листе компании "VAG-Coder" на DRIVE2.ru
- в "ПРИМЕРЫ сделанных работ по чип-тюнингу двигателей и DSG в VAG-Coder.ru"
- в разделе "Доустановка оборудования и ремонт электроники автомобилей VAG в VAG-Coder.ru"
- в телеграм-канале "VAG-Coder.ru , Ростов-на-Дону"
- в MAX-канале "VAG-Coder.ru , Ростов-на-Дону"
- VW Passat B6-1,8TSI(CGYA)-DSG6-2009м/г - обновление устаревшей прошивки блока управления двигателя до самой последней и актуальной заводской версии и чип-тюнинг двигателя 1,8TSI(CGYA) до 210 л.с. и 320 Нм от PetranVAG Tuned на Фольксваген Пассат Б6 в VAG-Coder.ru в Ростове-на-Дону
В итоге, сделанная работа на автомобиле VW Passat B6-2009м/г по обновлению устаревшей прошивки блока управления двигателя до самой последней и актуальной заводской версии и чип-тюнингу двигателя 1,8TSI(CGYA) до 210 л.с. и 320 Нм от "PetranVAG Tuned" на Фольксваген Пассат Б6 в компании "VAG-Coder" в Ростове-на-Дону, позволила еще больше раскрыть заложенный производителем потенциал, а также повысить владельцу автомобиля комфорт и безопасность вождения всего автомобиля в целом.
Для всех желающих - ВЭЛКОМ на чип-тюнинг от "PetranVAG Tuned", активацию и кодирование скрытых функций, и доустановку оборудования в компании "VAG-Coder"!
Компания "VAG-Coder" рекомендует сделать сразу комплексную работу по раскрытию потенциала Вашего автомобиля - кодирование и активацию скрытых функций, обновление навигационных карт штатной медиасистемы, обновление прошивок блоков управления, чип-тюнинг двигателя и DSG. И тогда Вы получите совершенно другой - новый по функционалу и возможностям автомобиль!
Экономьте свое время и деньги - сделайте все в одном месте!
Доверяйте профессионалам! Компания "VAG-Coder" сделает Ваш а/м лучше!
Подпишитесь, чтобы быть в курсе всех новостей и новинок на:
До связи и встречи!
С Уважением, компания "VAG-Coder", Максим Юрьевич, г. Ростов-на-Дону
Запись на встречу по заявке-форме, таков порядок.
М.т. для связи +7-902-638-60-25
www.VAG-Coder.ru
|
|
