Книга отзывов о работе компании "VAG-Coder"

Доброго времени суток! Хотелось бы выразить благодарность Максу за дооснащение моего автомобиля камерой заднего вида с омывайкой. Все было сделано качественно, с использованием оригинальных расходников в указанный срок. Особенно порадовало отношение к детальному разбору планируемых работ, каждая мелочь была изначально проговорена и в процессе выполнения работ зафиксирована на фото. Результат превысил ожидания!

Всем привет !
Хочу выразить благодарность Максиму VAG-Coder Пермь, за проделанную работу, которая заняла примерно часа 3. Сделано - чип двигателя, активация педали газа на более отзывчивую и бонусом Максим перепрограммировал магнитолу от Skoda Superb, не знаю как, но играть стала намного приятней и басовитей.
По динамике авто стал более живым, чувствуется прирост крутящего момента, результатом доволен !!!!!!

Всем у кого турбо мотор, советую прошить своего железного друга, ощущения будут совсем другие )
Даже на скромном двигателе 1,4 чувствуется разница, не говоря про 1,8 и 2,0 , ибо все они задушены изначально под экологические нормы.
К сожалению не замерял авто на прибор 0-100 , интересно сколько поедет.

Всем привет. Давно хотел раскрыть потенциал машины и вот - сделал чип-тюнинг "PetranVAG Tunned" от VAG-Coder. За помощью в этом деле обратился в "VAG-Coder" г. Пермь, http://www.vag-coder.ru . Спасибо Максу, который все объяснил, показал графики, провел диагностику авто, дал рекомендации. И вот итог:
Skoda Superb II (3T), данные ДВС в стоке: 1,8TSI (CDAB), 112 кВт, 152 л.с., 250 Нм.
Тюнинг "PetranVAG Tuned" — мощность: 210 л.с.
Тюнинг "PetranVAG Tuned" — крутящий момент: 320 Нм.
Тюнинг "PetranVAG Tuned" — прибавка мощности: +58 л.с.
Тюнинг "PetranVAG Tuned" — прибавка крутящего момента: +70 Нм.
Прибавка индекса по чип-тюнингу "PetranVAG Tuned": +38% мощности, +28% крутящего момента.
Подробная инфа: https://www.drive2.ru/o/b/503895459845111852
Дополнительно убрали "затуп" педали газа, стало плавнее при трогании с места и при резких разгонах. Передачи стали более длинные по сравнению со стоком. Динамика повысилась в разы, мотор как будто ожил! Мощности хватает с лихвой. Ни сказать что я гоняю, но иногда хочется педаль в пол! Да и на обгонах стало повеселее. В плане расхода все отлично, при спокойной езде 80-100 км/ч - 7,5-8 л. Если пришпорить, то соответственно расход растет, но и ощущения уже другие! В итоге это тот же семейный авто, но более динамичный. В планах прошить руль, Макс обещал помочь и опробовать несколько прошивок. Еще раз спасибо Максу, очень грамотный специалист, рекомендую!

Быстро, качественно, внимательно.
С уважением, Алексей

29.04.2018 благодаря Максу обновил софт блока PLA 3.0 до последней актуальной версии. Теперь в процессе парковки автомобиль автоматически останавливается по сигналам передних или задних парктроников не допуская наездов на препятствие. До обновления автоторможение при движении вперед срабатывало не каждый раз. Максу - большое спасибо! Времени заняло не много, ровно столько, сколько и было изначально обозначено. Возникли сложности с поиском испытательного препятствия, в итоге Макс самоотверженно отвоевал подходящую картонную коробку в ближайшем магазине   и пока не провели полноценные успешные испытания работоспособности системы он меня наотрез отказался отпускать! Спасибо!

Пишу отзыв спустя 1тыс. км после выполненных работ. Записывался на чип-тюнинг двигателя и КПП. Работы проводил Максим Юрьевич во время очередной "Весенней поездки VAG-Coder.ru по городам Екатеринбург, Тюмень, Сургут в марте 2018г". Несмотря на то, что делалось все в полевых условиях, хочу отметить высокий уровень профессионализма. Результатом я доволен на все 100. Хочется отметить что первые ощущения были неоднозначными - ощущались рывки при старте, коробке для полной адаптации потребовалось больше 500км. Сейчас ни чего подобного нет, все хорошо и плавно. Передачи стали заметно "длиннее", коробка не стремится при каждом удобном и неудобном моменте сменить передачу. Касаемо прошивки двигателя: в средне-тошнотном режиме (город, толкание в пробках и неактивная езда) расход составляет 11,8л/100км, по трассе 7-8л/100км при скорости 100-120км/ч. Средний расход по ощущениям даже немного упал, хотя может это связано с потеплением на улице. Особо стоит отметить устранение затупа при нажатии на педаль газа, раньше это очень досаждало. Ну и конечно при нажатии "в пол" теперь прет как сумасшедшая.

Клиентоориентированность на высоком уровне, все в деталях было согласовано - время встречи, кодируемые функции и пр. Абсолютно для всех работ был проведен мастер-класс и тест-драйв, получил совершенно другой автомобиль, теперь езжу и наслаждаюсь ) Спасибо за работу!

Собственно, говорить особо не о чем: все как и в прошлый раз быстро и четко. Спасибо за работу.

https://www.drive2.ru/o/b/499463053595640110/

Побывал у Максима, с целью настойки некоторых, не активированных производителем функций. Приезжаю уже не первый раз, приятно, что к встрече Максим вспомнил меня и мою прошлую машину по своим записям. Все прошло, как и планировалось, все объяснил, все, что мне нужно,  активировано. Заняло примерно 3 часа. Никакого навязывания услуг и лишних обещаний. Все по делу. Чувствуется, что человек понимает, что он делает и делает это с душой. Спасибо! Рекомендую!

В начале января 2018 года сделали обновление прошивки блока управления двигателя 1,8TSI(CDAB), активацию и кодирование скрытых функций: http://www.vag-coder.ru/news/2018-02-07-222

Короткие выводы:
1. Педаль газа стала более отзывчива, а ускорение - предсказуемо. И все сказанное про динамику, эластичность и тягу - чистая правда. Если вы чувствуете свой автомобиль, такие изменения будут только в радость!
2. Активация дополнительных функций тоже на благо. Звук в салоне РЕАЛЬНО меняется.
Самое любимое - "Место в баке", это невероятно удобно.

Максим Юрьевич - большой молодец. Обстоятельный, ответственный, умеющий объяснить как на профессиональном языке, так и на самом простом. Спасибо!