Книга отзывов о работе компании "VAG-Coder"

Записывался поменять настройки педали газа с Фольксвагена на Ауди, а в итоге к вечеру авто было прочиповано)))) Брал время подумать до вечера, обсудить с женой, в итоге жена сделала мне подарок на приближающийся юбилей)) Впечатления оооочень положительные))) разгон стал плавный и ровный, двигатель при разгоне теперь не орет. да и показалось вроде что и на холостых тоже тише стало. Едет авто очень бодро)))
От встречи остались положительные впечатления, поговорили о машинах, настройках авто, чип-тюнинге. было интересно и познавательно) Ребята настоящие профессионалы! кто еще не был записывайтесь)))
будем ждать следующего приезда в нашу северную глушь))

Приветствую Вас! Хочу выразить благодарность Максиму за его профессионализм и грамотный подход к своему делу. С человеком было приятно общаться все понятно обьяснял. 17.05.2016 г. делал обновление прошивки двигателя, а также отклик педали газа - отличие ощутимо, и как по работе двигателя, и по реакции педальки газа на нажатие.

Доброго всем дня!

Уже год являюсь владельцем дизельного Superb`а. После Октавии 1,8TSI чувствуется некоторая задумчивость при обгонах на трассе. Поэтому было принято решение "чиповать". Тем более, что специалист VAG-Coder приехали в Тюмень.
Результат радует. Динамика разгона 0-100 и 80-140 ощутимо возросла. Особенно важен второй диапазон, т.к. основной пробег по трассам.
Параллельно с "чипом" бонусом активировали пару функций: контроль давления в шинах(с указанием спустившего колеса) и Coming/Living Home через противотуманки.
Спасибо!

Макс спасибо за включённые функции, не все ещё успел проверить, но все равно рад)) особенно складыванию зеркал с пульта.

Всем привет! Очень доволен знакомством с Максимом - толковый и общительный мужик, знает свое дело! Причиной для встречи было снятие ошибки света (что нельзя было сделать через обычный шнурок "вася диагност"). Результатом доволен, опрос ламп убрали, все работает как часы! Всем ваговодам рекомендую )

Привет всем кто читает! 5 марта произошла моя первая (думаю не последняя) встреча с гуру кодирования Максимом. Было намечено активировать ряд стандартных функций и прошить двигатель более свежей прошивкой. Хочу сказать что всё работы выполнены профессионально и четко, поражен знаниями Макса платформы MQB и всей этой темы в целом. После прошивки двигателя и активации всяких разных приятностей каждой поездкой нарадоваться не могу, ощущение как будто опять новую машину из салона забрал. Спасибо Максиму за профессионализм и за подробные рассказы обо всем что он делал и не только. Надеюсь я соберусь и в след. раз мы встретимся для чип-тюнинга моей ласточки)) Всем добра!)

Привет всем! 27.02.2016 встретились в очередной раз с Максимом, на этот раз поводом для встречи был( долгожданный для меня) чип-тюнинг от PetranVAG Tuned! чему я безмерно рад!!! Машинку теперь просто не узнать! Поехала намного лучше! Порадовала динамика! Двигатель работает тише, ровнее, пропал затуп педали! СПАСИБО ОГРОМНОЕ Максиму за проделанную работу! И отдельное СПАСИБО Дмитрию PetranVAG Tuned! Ребята профи! Всем удачи!!!

Привет всем! Максиму отдельный привет и спасибо! Встретились под Екатеринбургом 21.02.2016. Работа длилась часа два-три, но и сделано по пунктам не мало. После каждого "сделано" проверялась работа того, что сделано. Перечислять думаю нет смысла, каждый выбирает что-то для себя. Ну что сказать, что хотел, то получил, эмоции только положительные! Жаль, что Максим живёт в Перми, а не в Тюмени. Ещё раз СПАСИБО, ты ПРОФИ!

Сделан чип-тюнинг на Шкода Суперб II-1,8TSI-АКПП6-2012 м/г от SEDOX-PERFORMANCE - http://www.sedox-performance.pro

Технические данные в стоке.
Skoda Superb II 1.8 TSI 160hp (118kW) 250Nm
Engine type: Turbo Petrol
Мощность Stock: 160лс (118kW)
Крутящий момент Stock: 250Нм (184ft-lb)

Сделан тюн по Stage 1 от SEDOX-PERFORMANCE:
http://www.sedox-performance.pro/configu....defined
Stage 1 Мощность: 195лс (143kW)
Stage 1 Крутящий момент: 315Нм (232ft-lb)
Прибавка мощности: 35лс (26kW)
Прибавка кр. момента: 65Нм (48ft-lb)
Итого прирост по Stage 1: +22% мощности и +26% крутящего момента.

Тюн сделан со снятием и разбором блока ЭБУ ДВС на лабораторном столе. Слит сток и направлен на модификацию инженерам в Норвегию. Затем полученный мод был успешно залит в блок, а после - готовый блок ЭБУ ДВС был обратно установлен на а/м. По времени вся процедура неспешно заняла примерно 4 часа.

По итогам небольшого тест-драйва владелец Шкода Суперб II отметил явный прирост увеличения мощности и увеличение общий динамики разгона во всем диапазоне скоростей. Ярко выраженный и уверенно ровный разгон как с места, так и на ходу. Суперб - просто поехал лучше!

Для всех желающих сделать, чтобы Ваша машинка поехала лучше — Вэлком!

Огромное спасибо Максиму за радушный прием даже 01.01.2016 ))) !!! Ну что ж, искатав 4 бака бензина, можно подвести кое-какие итоги по чип-тюнингу. Ждать от своего маленького двигателя чудес не стоило, НО все же... - двигатель стал работать тише, ХХ стал чуть ниже. Момент стал раскрываться раньше и сделал переход на 2-ую передачу более плавным. Решил попробовать со 2-й, машина поехала - это приятно меня удивило, да и на задней все стало легче намного. Спокойно ездить сейчас не получается.. ))) Трасса (день) Алапаевск - Екатеринбург средняя скорость 105 км/ч, средний расход 6,6 л/100км и это маленький городской двигатель, я очень доволен, рекомендую! А сам собираюсь в ближайшее время сделать то же самое с Фабией. P.S. Макс, до встречи на зимнем кубке!